Як пояснив керівник Львівської обласної ради, після відкриття Бескидського тунелю, котрий збільшує пропускну спроможність великого магістрального коридору, цілком доречно постає питання про те, щоб з’єднати швидкісним поїздом «Інтерсіті» столицю України з головним містом Закарпаття Ужгородом.
На переконання Олександра Ганущина, запровадження цього швидкісного маршруту дасть додатковий стимул до інтеґрації декількох областей Західної України.
«Якщо нам вдасться пустити швидкісний поїзд «Інтерсіті» між Києвом і Ужгородом, то від цього виграють всі. Не тільки столиця, яка матиме таким чином додатковий поїзд до Львова і Ужгорода. Вигідно це буде і самому Ужгороду, оскільки сьогодні маємо сумну ситуацію, коли з обласного центру Закарпаття до Києва треба діставатися майже 16 годин. Крім того, і для Львова, як транзитного туристичного центру, буде користь», – наголосив голова Львівської обласної ради.
За словами Олександра Ганущина, залізничники вже розрахували загальну тривалість шляху між Львовом і Ужгородом новим поїздом – чотири з половиною години. «І це набагато швидше, ніж подорожувати автомобілем», – наголосив голова облради.
«Думаю, що запуск через Бескидський тунель потяга «Інтерсіті» сполученням Київ – Ужгород істотно збільшить туристичні потоки і вирішить ситуацію, пов’язану з віддаленістю Закарпаття від столиці України», – підсумував посадовець.
Нагадаймо: пропускна спроможність тунелю збільшилася з 47 до 100 пар поїздів на добу, а швидкість проходження зросла з 15 – 40 до 60 – 70 км/год.
Довідка:
Бескидський тунель – другий за довжиною (після Лутугинського) залізничний тунель в Україні. Розташований в Українських Карпатах, на Бескидському перевалі. Належить до п’ятого Пан’європейського транспортного коридору (Італія – Словенія – Угорщина – Словаччина –Україна).
Чинний одноколійний Бескидський тунель побудований 1886 року.
За повідомленням Львівської обласної ради