Реалізація проекту тривала  майже півроку, для його запуску компанія змінила модель збору та сортування пошти в системі Укрпошти; відпрацювала нові технологічні процеси з регіональними митницями, підписала договори з аеропортами, провела нові тендери з авіалініями. Команда Укрпошти вдячна всім партнерам за активну участь у проекті.

« 2018 року імпортно-експортні операції Укрпошти вже складали близько 11,6 відсотка всього авіаційного поштово-вантажного трафіку аеропортів країни, а з урахуванням транзитних операцій – 13,9 відсотка. Укрпошта хотіла би ще більше нарощувати свої логістичні потужності. Відтепер, замість одного аеропорту, обслуговувати експортні відправлення будуть чотири. Це дасть змогу покращити якість доставки, скоротити строки надходження відправлень та мінімізувати ризики затримок під час пікових навантажень, наприклад, різдвяних свят.  Регіональні аеропорти отримають нові додаткові можливості для розширення бізнесу, збільшення кількості рейсів», – зазначив перший заступник генерального директора з операційної діяльності Олександр Перцовський.

Аеропорт Бориспіль залишається ключовим аеропортом в роботі Укрпошти, він надає можливість щодня забезпечувати від 32 до 47 рейсів з експортними відправленнями. Тому паралельно з запуском нових точок вильоту, на операційному об’єкті Укрпошти в  Борисполі стартували будівельні роботи з розширення пропускної здатності, а на Київському митному посту ММПО (місце міжнародного поштового обміну) заплановано резонування та розширення площ митної зони.

Нагадаємо, за 2018 рік Укрпошта закріпила позиції лідера ринку в міжнародній доставці: було оброблено  34,4 мільйона міжнародних відправлень.

За інформацією прес-служби АТ “Укрпошта”